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9月29日，公司合理化建議小組召開了第一期合理化成果發(fā)布會，行政副總陳琳、生產部長宋進步、銷售部長溫振岳、質量部長黃翔、資材部長蘇忠杰參會，同時還有本次獲得A-D級合理化建議的小組成員共同參加。
     合理化建議成果發(fā)布會是合理化建議管理制度革新后推出的以宣傳和推廣合理化建議成果為目的，以季度為單位，對被采納通過的合理化建議小組進行表彰的公司級會議，體現了公司員工自主創(chuàng)新，為公司的生產、管理以及降本增效工作出謀劃策的主人翁精神。
發(fā)布會中，首先由合理化建議評審小組對上一季度的合理化建議評審過程和結果進行總結，然后由獲得A級合理化建議小組成員上臺演說該建議提出的立足點、可行性、實施方法和預期效果，再由各部門長對該合理化建議進行點評，最后舉行優(yōu)秀合理化建議的表彰儀式。

公司6-8月份共計申報合理化建議54項，其中組裝16項，金工一10項，金工二12項，資材部2項，質量部2項，研發(fā)部12項。被評為A級的6項，B級8項，C級35項，D級5項。下面我們來簡單了解一下A級合理化建議的內容：

《產品包裝及裝車方案改善》——質量部

將原本120只裝托盤變更為160只裝托盤，把原來每車使用16個氣囊減少到2個氣囊，不但降低成本，而且提高了裝車可靠性，增加運輸量。預計每年節(jié)省氣囊材料費和運輸費共計40多萬元。



《成品打包方式改善》——組裝車間：張利文

將原先工人手動打包改為自動化機器打包，減少搬運工序，精簡人員五名，并且節(jié)省膠帶材料。去掉設備投入，預計每年節(jié)省人員工資和材料費共計30多萬元。



《大、小水封自動加油脂》——組裝車間：林元市

把人工手動加油脂改為機器自動加油脂，提高產品質量和產能，節(jié)省人員，每年預計節(jié)省人工費用12萬元。

《制動輪蓋自動壓含油軸承》——組裝車間：林元市

把制動輪蓋含油軸承壓合自動化，提高產品質量和產能，節(jié)省人員，每年預計可節(jié)省人工費8萬元。

《SS-6.0輸出軸沖壓工藝改善》——金工一車間：金順仰

將原來先車外圓再熱壓兩個工序合并為沖壓一個工序，每年可節(jié)省鋼材2噸，提高生產效率（3000支/8小時→4000支/8小時），預計每年節(jié)省員工費用和鋼材費用共計6萬元。



《制動輪組合熱壓伸縮氣缸改善》——金工二車間：董萬義

以前制動輪組合熱壓中熱感應圈的氣缸損壞率高，年損耗32只，經過改善后，年損耗2只，每年可節(jié)省氣缸費用16200元。

會后，行政副總陳琳總結了本次發(fā)布會，她結合目前公司所處的嚴峻市場環(huán)境，對今后合理化建議工作提出了幾點要求：

一、合理化建議活動是員工科技創(chuàng)新活動中的重要內容，公司各管理干部應該站在全局和戰(zhàn)略的高度，充分認識新形勢下深化員工合理化建議活動的重要意義。

二、合理化建議活動是一項系統(tǒng)工程，必須加強組織領導，完善工作機制，形成強大合力，共同予以推進。

三、合理化建議活動不是少數人的活動，各級領導要積極創(chuàng)造條件，通過多種形式的引導、組織和鼓勵廣大員工參與到活動中去，充分發(fā)揮廣大員工的聰明才智。

四、要落實合理化建議工作的物質激勵、榮譽激勵、輿論激勵、機會激勵等多元化的獎勵機制，積極營造踴躍參與合理化建議活動的良好氛圍。